Nazovite nas
0086-574-62812860
0086-574-62811929
Ležaj 6202 primarni je izbor za primjene pri velikim brzinama i niskom trenju jer nudi optimalnu ravnotežu između kompaktne veličine provrta od 15 mm i robusnog dinamičkog opterećenja od približno 7,8 kN. Kao član obitelji kugličnih ležajeva s dubokim žljebovima, njegova sposobnost podnošenja radijalnih i aksijalnih opterećenja čini ga nezamjenjivim u svemu, od kućanskih aparata do automobilskih alternatora. Njegove standardizirane dimenzije osiguravaju globalnu zamjenjivost, smanjujući zastoje u održavanju u raznim industrijama.
Temeljne dimenzije standarda 6202 ležaj imaju provrt od 15 mm, vanjski promjer od 35 mm i širinu od 11 mm. Ova precizna mjerenja regulirana su ISO standardima, čime se osigurava da bilo koji 6202 ležaj proizvedeno globalno će odgovarati istim zahtjevima kućišta i osovine. Oznaka serije "62" označava da se radi o ležaju lake serije, koji pruža veću veličinu kuglice od serije 60, nudeći veće kapacitete opterećenja bez pretjeranog volumena serije 63.
| Značajka | Metričko mjerenje |
| Promjer provrta (d) | 15 mm |
| Vanjski promjer (D) | 35 mm |
| Širina (B) | 11 mm |
| Dinamičko opterećenje (Cr) | 7,8 kN (približno) |
| Statička nosivost (Cor) | 3,75 kN (približno) |
| Referentna brzina (mast) | 15.000 - 17.000 okretaja u minuti |
Tablica 1: Tehnički dimenzijski profil i karakteristike opterećenja standardnog 6202 ležaja.
Geometrija dubokih utora ležaja 6202 omogućuje mu da izdrži značajna radijalna opterećenja dok istovremeno podnosi umjerena aksijalna opterećenja u oba smjera. Ova svestranost proizlazi iz zakrivljenosti trkaće staze, koja je dizajnirana da bude malo veća od polumjera kuglica. Ovaj dizajn minimalizira trenje, što zauzvrat smanjuje stvaranje topline tijekom rada velikom brzinom, produžujući ukupni životni vijek 6202 ležaj i strojevima koje podržava.
Mali okretni moment i sposobnost velike brzine izravni su rezultati poboljšanog unutarnjeg zazora i površinske obrade ležaja 6202. Budući da kuglice imaju jednu točku kontakta s trkaćom stazom pod malim opterećenjem, otpor kotrljanja je izuzetno nizak. Na primjer, u električnim motorima gdje se učinkovitost mjeri gubitkom snage, korištenjem visokokvalitetnog 6202 ležaj može smanjiti potrošnju energije do 5% u usporedbi s alternativama niže kvalitete s lošijim poliranjem kolosijeka.
Odabir ispravnog tipa zatvaranja za ležaj 6202 određuje njegovu zaštitu od onečišćenja i njegovu sposobnost zadržavanja podmazivanja. Dok unutarnje dimenzije ostaju iste, sufiks ležaja (kao što je Z, ZZ ili 2RS) označava vrstu primijenjene zaštite ili brtvljenja. Odabir pogrešne varijante može dovesti do preranog kvara, osobito u okruženjima gdje su prisutni prašina, voda ili kemijska isparenja.
| Vrsta | Sufiks | Najbolje za | Razina trenja |
| Otvoreno | Nijedan | Okruženje uljne kupke | Najniža |
| Metalni štit | ZZ / 2Z | Velika brzina, čista zaštita od prašine | Niska |
| Gumena brtva | 2RS / 2RSH | Vlaga i velika prljavština | Umjereno |
Tablica 2: Usporedba tipova zatvarača ležaja 6202 i njihov radni učinak.
Ležaj 6202 uglavnom se nalazi u električnim motorima, automobilskim remenicama i električnim alatima zbog svoje stabilnosti pri velikim brzinama i kompaktnog otiska. U kontekstu automobila, na primjer, često se koristi u alternatorima gdje mora izdržati kontinuirane vibracije i visoke temperature koje dosežu do 120°C. U sektoru potrošačke elektronike, 6202 ležaj je glavna komponenta u motorima perilica rublja i stropnim ventilatorima, gdje je tihi rad kritična metrika performansi.
Kromirani čelik s visokim udjelom ugljika (GCr15) standardni je materijal za ležaj 6202, pružajući izvrsnu tvrdoću i otpornost na trošenje. Međutim, za specijalizirana okruženja proizvođači mogu koristiti nehrđajući čelik (AISI 440C) za otpornost na koroziju ili keramičke kuglice (silicijev nitrid) za ekstremnu brzinu i električnu izolaciju. Od nehrđajućeg čelika 6202 ležaj može imati samo 80% nosivosti verzije od kromiranog čelika, ali može trajati deset puta dulje u okruženju slane vode.
Hibridni ležajevi 6202, koji koriste keramičke kuglice s čeličnim prstenovima, postaju sve popularniji u motorima vrhunskih električnih vozila (EV). Ovi ležajevi su lakši, nevodljivi (spriječavaju električnu mrvicu) i mogu raditi pri brzinama 20-30% većim od standardnih čeličnih jedinica. Dok je početni trošak keramičkog hibrida 6202 ležaj je značajno veći, smanjenje učestalosti održavanja i povećanje energetske učinkovitosti često opravdavaju ulaganja u sektore koji su kritični za preciznost.
Nepravilno podmazivanje i onečišćenje uzrokuju gotovo 70% svih prijevremenih kvarova ležajeva 6202 u industrijskim okruženjima. Bez dosljednog sloja ulja ili masti, kotrljajuća tijela doživljavaju kontakt metala s metalom, što dovodi do pucanja i eventualnog zapinjanja. Praćenje vibracijskih potpisa a 6202 ležaj može pomoći u prepoznavanju ranih znakova istrošenosti, kao što je ljuštenje na površini staze, prije nego što dođe do katastrofalnog kvara.
P1: Koja je razlika između ležajeva 6002 i 6202?
Dok oba imaju isti provrt od 15 mm, 6202 ležaj ima veći vanjski promjer (35 mm naspram 32 mm) i veću nosivost od 6002. To čini 6202 prikladnijim za teške primjene.
P2: Može li ležaj 6202 podnijeti aksijalni potisak?
Da, 6202 ležaj je dizajniran za rukovanje aksijalnim opterećenjima do približno 50% njegove statičke radijalne snage. Međutim, ako su aksijalna opterećenja dominantna, kutni kontaktni ležaj može biti prikladniji.
P3: Koliko često trebam podmazivati ležaj 2RS 6202?
A 2RS 6202 ležaj je "podmazan doživotno", što znači da je unutarnja mast predviđena da traje cijeli životni vijek ležaja. Ako je brtva oštećena, treba zamijeniti cijeli ležaj.
P4: Koliki je C3 zazor u ležaju 6202?
C3 označava unutarnji zazor koji je veći od "Normalnog". Ovo se koristi za a 6202 ležaj koji će iskusiti značajnu toplinu, budući da dodatni prostor omogućuje toplinsko širenje komponenti bez vezivanja.
Ležaj 6202 ostaje kamen temeljac strojarstva jer pruža pouzdano, isplativo rješenje za kontrolu kretanja u tisućama uređaja. Od svojih standardiziranih metričkih dimenzija do različitih konfiguracija materijala i brtvila, inženjerima nudi predvidljivu komponentu visokih performansi. Razumijevanjem nijansi njegovih ocjena opterećenja, ograničenja brzine i zaštite okoliša, korisnici mogu maksimalno povećati učinkovitost i životni vijek bilo kojeg sustava koji koristi 6202 ležaj .
Kontaktirajte nas